Lucas Terrot HST , HSSL , Maico.

[PakoRabako]

Bonjour, je m'appelle Lukas ; je suis Polonais mais je vis en Allemagne. J'adore les motos françaises parce qu'elles sont tout simplement magnifiques, alors que les allemandes... eh bien, un peu moins, dans la mesure où elles ont pour la plupart été copiées sur les vôtres. Je possède une Terrot HST restaurée ainsi qu'une HSSL dans son état d'origine. La majeure partie des travaux sur la HST a été réalisée par quelqu'un d'autre ; il y a donc quelques points que je dois corriger maintenant.
P.S
J'imagine que je ne suis pas aussi moche d'habitude.

[Jean-luc]

Bienvenu sur le forum Lukas !

Belles machines !!!!

[Gérard]

Salut Lukas et bienvenue.

Je vois que tu connais Klaus correspondant Terrot en Allemagne !

Gérard

[Kerval]

Belle prestation

Bienvenue

Ps . Je viens de le remarquer........
Les photos sont d'une définition exemplaire . Sa change

[Terrot52]

Bienvenu sur le forum Lukas !
Un bel atelier moderne

[bobyterrot]

[François du 67]

Salut Lukas,

Willkommen hier, soit le bienvenu.

François

[le bleu]

Bienvenu Lucas

[PakoRabako]

Bonjour, j'ai acheté un piston de moto HCTL chez Chambrier et je compte l'installer sur une Terrot HST, mais je dois d'abord faire roder le cylindre. Quel jeu de montage recommandez-vous pour vos pistons ? Concernant le moteur de la Terrot HST 350, il y a deux rondelles sur le vilebrequin : l'une est placée sous le roulement, tandis que l'autre — sur mon moteur en particulier — se trouvait du côté opposé de l'axe, ce qui semble assez illogique. Pourriez-vous également m'expliquer le rôle des boulons munis de rondelles présents dans mon moteur ? Fait intéressant, il manque la mise à l'air libre sur mon moteur ; à la place, il y a simplement un boulon percé. Cordialement, Rudlicki.

[loulou 32]

La rondelle avec l' emboutis se monte dans ld carter avant le roulement , celle avec les deux encoches vient sur la soie entre le roulement et le volant
Les clapets de reniflard etant monté sur la parrois verticale du carter entre le vilo et la distrib , il n' y en a pas sur le raccord de sortie , tu as bien tout qui est correct

[PakoRabako]

Si je pouvais, je vous serrerais dans mes bras pour vous remercier !

Cette rondelle percée était de l’autre côté de l’arbre, ce qui explique pourquoi elle a endommagé la bague en bronze ; personne n’a pu m’aider avec les soupapes – les catalogues de 1931 ne mentionnent pas une pièce comme celle-ci. Merci encore.

[Jean-luc]

Il ne faut pas lui dire des choses pareilles !!!!!!!!

[Javier Rodríguez]

Si je pouvais, je vous serrerais dans mes bras...

Dommage, quand tu es venu en France pour récupérer la HSSL tu es passé pas loin de chez lui. Tu aurais pu en profiter...

[Jean-luc]

C'est la HSSL qui était a Biarritz ?

[Javier Rodríguez]

C'est la HSSL qui était a Biarritz ?

[PakoRabako]

Si je pouvais, je vous serrerais dans mes bras...

Dommage, quand tu es venu en France pour récupérer la HSSL tu es passé pas loin de chez lui. Tu aurais pu en profiter...

Si jamais je retourne en France, je passerai vous voir.

[PakoRabako]

Dis donc — pas celle d'Anglet, mais la rondelle extérieure côté axe, celle avec les encoches ; elle a un souci. Elle repose sur le roulement, ce qui signifie qu'elle tourne avec l'axe, mais elle a aussi du jeu sur celui-ci. Elle est censée retenir l'huile dans le roulement, mais dans mon cas, elle va provoquer du bruit.

[loulou 32]

La rondelle avec les deux encoches elle va pas a l'extérieur , mais contre le volant , coincé entre celui ci et le roulement , elle n'est pas la pour retenir l'huile dans le roulement , mais justement pour eviter qu'il y en ai trop qui arrive vers celui ci

[PakoRabako]

La rondelle avec les deux encoches elle va pas a l'extérieur , mais contre le volant , coincé entre celui ci et le roulement , elle n'est pas la pour retenir l'huile dans le roulement , mais justement pour eviter qu'il y en ai trop qui arrive vers celui ci

Merci.!