Bonjour d'un Aindinois/bourguignon
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mumuche
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Bonjour d'un Aindinois/bourguignon
Bonjour à toute et tous,
moi c'est Christophe alias mumuche, 48 ans et plus toute ses dents.
Je vis dans l'Ain en périphérie de Genève et originaire du morvan, sud de l'Yonne pour être précis.
Je suis dessinateur industriel dans un centre de recherche (CERN) et je travaille dans un atelier (ce qui est pratique pour faire fabriquer des pièces)
Nous avons chez mes parents une 125 terrot ETDS de 1954.
C'est un ancien qui l'avait donné à mon père il y a bien longtemps, malheureusement nous n'avons pas la carte grise.
Mon père et l'ancien étant décédé, je ne sais pas vraiment comment faire pour résoudre ce problème si je veux restaurer et rouler avec la terrot
Pour le moment, j'ai nettoyé le carbu à l'ultrason et je vais m'attaquer au réservoir en restaurant l'intérieur avec le kit Restom.
Autre problème, le moteur fuit au niveau des différents joint,
il faut certainement les changer mais je ne suis pas capable de démonter le moteur pour changer les joints.
J'ai commandé l'huile castrol XL mais pas encore le kit de joint.
Je me souviens que mon père l'avait démarré il y a plus de 30 ans donc elle a fonctionné
Voici la bête
moi c'est Christophe alias mumuche, 48 ans et plus toute ses dents.
Je vis dans l'Ain en périphérie de Genève et originaire du morvan, sud de l'Yonne pour être précis.
Je suis dessinateur industriel dans un centre de recherche (CERN) et je travaille dans un atelier (ce qui est pratique pour faire fabriquer des pièces)
Nous avons chez mes parents une 125 terrot ETDS de 1954.
C'est un ancien qui l'avait donné à mon père il y a bien longtemps, malheureusement nous n'avons pas la carte grise.
Mon père et l'ancien étant décédé, je ne sais pas vraiment comment faire pour résoudre ce problème si je veux restaurer et rouler avec la terrot
Pour le moment, j'ai nettoyé le carbu à l'ultrason et je vais m'attaquer au réservoir en restaurant l'intérieur avec le kit Restom.
Autre problème, le moteur fuit au niveau des différents joint,
il faut certainement les changer mais je ne suis pas capable de démonter le moteur pour changer les joints.
J'ai commandé l'huile castrol XL mais pas encore le kit de joint.
Je me souviens que mon père l'avait démarré il y a plus de 30 ans donc elle a fonctionné
Voici la bête
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
- Gérard
- Membre hyper actif

- Messages : 2573
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Re: Bonjour d'un Aindinois/bourguignon
Bonjour et bienvenue.
Pour la suite des renseignements techniques, il vaut mieux ouvrir un nouveau post dans la bonne catégorie et ne pas rester en rubrique "Présentation"
Gérard
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Gérard
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mumuche
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Re: Bonjour d'un Aindinois/bourguignon
bonjour et merci Gerard,
Je vais fouiller sur le forum et sur le net avant de créer une autre post
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Chuckmaurice
- Membre hyper actif

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Re: Bonjour d'un Aindinois/bourguignon
Salut Mumuche et bienvenu
Il te faudra aussi une batterie 6v et 7a mini . Tu ne connaîtrais pas un Cement Pruneau au Cern ?
Il te faudra aussi une batterie 6v et 7a mini . Tu ne connaîtrais pas un Cement Pruneau au Cern ?