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Floïde
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Message par Floïde »

bonjour à tous,
J'habite le sud lyonnais, et je m'intéresse plus particulièrement à la période 1925-1935. Je restaure, lentement, une petite Magnat-Debon BM, sensiblement complète, en bel état d'origine (pour laquelle je recherche un arbre à cames).
Je ne suis pas toujours vraiment à l'aise avec l'informatique, mais je vais essayer de me soigner, afin d'être actif et constructif sur le nouveau forum dont la nouvelle charte du règlement interne me convient parfaitement.
Très bonne soirée à tous,


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Mark
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Message par Mark »

bienvenue.

belle moto! :sup!

Mark. vieuxx
Je roule en 350 Terrot HDA. Elle n'est pas belle la vie ?
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Jean-luc
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Message par Jean-luc »

Belle moto !!!!
C'est une couleur que l'on ne voit pas souvent !

Elle avait la decalco avec le globe et les rubans ou la signature comme la BM a Jean-Marc ? (a qui je pique la photo au passage .. :grin: )
Magnat BM.JPG
Je suis en ce moment meme, en train de refaire la signature en décalcomanie car celle a Jean-Marc a été faite en autocollant a l’époque ...
Par la meme occase, je vais refaire l'edelweiss .... :)
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Message par bobyterrot »

bienvenue Floide . Bien belle ta moto sante sante
Floïde
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Message par Floïde »

merci de votre accueil,
Curieusement,alors que la mienne est une des toutes dernières BM, en tous cas, la plus récente que je connaisse, pour la décalcomanie de réservoir, c'est la vieille, avec le globe et les rubans comme sur les GM à 2 vitesses de 1924. Toutes les autres BM en état d'origine que j'ai pu détailler, avec levier direct ou commande au réservoir, avaient toutes la décalcomanie signature comme sur celle de Jean-Marc. Il y a aussi l'edelweiss sur les pans coupés avant. Et je cherche un arbre à cames : il ne me manque plus que cela !
Bonne soirée,


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Jean-luc
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Message par Jean-luc »

Peut-être que le reservoir est un poil plus ancien que le reste de la moto ??? :f

Malheureusement, a ce jour, je n'ai pas réussi a trouver un modele d’époque en parfait état de cette decalco ...
C'est une des rares qu'il me manque afin de pouvoir la redessiner conforme.

Trouver un arbre a came pour un moteur MAG de cette époque, ca risque d'etre coton.
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Message par johann aus Tirol »

Bonjur Floide,
bienvenu dans le forum
beaucoup de saluts du Tyrol / Autriche

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Message par Julien le mayennais »

Jean-luc a écrit : 03 juin 2018, 23:15 Trouver un arbre a came pour un moteur MAG de cette époque, ca risque d'etre coton.
À défaut de trouver un arbre à cames, il y a un moteur : :idea:

https://www.ebay.fr/itm/moteur-MAG-suis ... SwHS1ZzScl
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Message par Guidou54 »

Bienvenue , ouhhaaaaa s'est beau !!!!! encore une entretube !!!!! J'en veux une aussi moi tare
Floïde
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Message par Floïde »

Bonjour à tous,
ce ne serait pas la première fois chez Magnat-Debon qu'on trouverait une décalcomanie anachronique. Par exemple, sur cette photo d'usine, tirée du Terrot bleu de Bernard Salvat, la décalcomanie "globe et rubans" est là apposée sur le réservoir de la magnifique et toute nouvelle BMSS-Blackburne de 1926, qui remplace désormais la placide BM. Et les plus observateurs auront évidemment remarqué que sur ces réservoirs entre-tubes dont les flancs sont nettement moins hauts que ceux des GM, la décalcomanie a été rognée, en supprimant la célèbre étoile qui serait tombée, sinon, en plein dans les filets du haut.
Excellente soirée à tous,
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Jean-luc
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Message par Jean-luc »

Bien vu !!!!!

Il est vrai que j'ai du mal a dater précisément les decalcos MD.
De plus, sur une meme année, elles peuvent être différentes suivant les cylindrées !

Avec Terrot, c'est quand meme plus simple.
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