Restauration 500 TERROT

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Soupey Frederic
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Re: Restauration 500 TERROT

Message par Soupey Frederic »

loulou 32 a écrit : 10 févr. 2022, 21:39 C'est bizarre comme les montes de carbu différents améliorent toujours les performances :grin:
La culasse fait 30 de passage et il n'y a pas que ça...
Et la différence est énorme, Martin, celui des années 50 à fait 150 Km/h au rallye des vins de mâcon. Le moteur est à la maison et je l'ai évidement essayé :grin:
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loulou 32
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Re: Restauration 500 TERROT

Message par loulou 32 »

Il te suffit de reproduire les memes reglages sur l'autre et tu auras les memes performances , encore faut il savoir le faire
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JLR
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Re: Restauration 500 TERROT

Message par JLR »

Quoi qu'il en soit, si tu remplaces ton carbu, le tien peut m'intéresser si c'est un SB 22 F
Pommera
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Re: Restauration 500 TERROT

Message par Pommera »

Rondelles ou pas et où ?
Bonjour à tous,
Lors du démontage de ma fourche, j’ai constaté et repéré la présence ou l’absence de rondelles métalliques au contact des biellettes de fourche sans logique ni règles !
Je dispose au bilan de 5 rondelles (épaisseurs 1 mm) mais de tailles différentes 22, 25, 28, 31 mm (dimensions extérieures) ?
Pouvez-vous svp m’éclairer sur le sujet. Je dois probablement en trouver en nombre et en modèle et les replacer aux bons endroits.
Merci 👋
JP
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Re: Restauration 500 TERROT

Message par Pommera »

Oups !
2 fois la même PJ 😩
Complément
Biellettes inférieures 500.JPG
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Soupey Frederic
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Re: Restauration 500 TERROT

Message par Soupey Frederic »

Facile , quand c'est serré correctement, les biellettes doivent être parallèle et sans jeu.
Suivant épaisseur des bois il faut caler.
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Re: Restauration 500 TERROT

Message par Pommera »

Bonjour les amis de TERROT,
Je cherche une plaque de cadre conforme pour ma RSSE. Je viens de faire l’acquisition d’un modèle qui n’est pas le bon !
Je mets en PJ le modèle dont j’ai besoin.
Bien cordialement
JP
Plaque de cadre RSSE.JPG
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Re: Restauration 500 TERROT

Message par Pommera »

Bonjour à tous,
La partie articulée du garde-boue arrière du 500 RSSE est reliée au cadre par deux tringles de fixation équipées d'écrous à boules. Ces pièces sont absentes de la machine que je restaure.
Auriez-vous une piste pour me permettre de retrouver ces pièces ?
Merci pour vos informations et plus largement pour tout ce que le forum m’apporte pour la remise en route de cette belle TERROT.
Cordialement
JP
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Re: Restauration 500 TERROT

Message par Gérard »

Pommera
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Re: Restauration 500 TERROT

Message par Pommera »

Bonjour
Je n’ai rien trouvé sur le site.
Je vais en attendant de trouver ces deux barres (maintien de la partie articulée du garde-boue AR) en fabriquer des provisoires.
La machine que je possède est équipée du dynamo France OR. Je suis à la recherche d’un type O (échange possible).
A bientôt, cordialement.
JP
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Re: Restauration 500 TERROT

Message par Gérard »

Salut JP
Pommera a écrit : 06 mars 2022, 14:54 La partie articulée du garde-boue arrière du 500 RSSE est reliée au cadre par deux tringles de fixation équipées d'écrous à boules. Ces pièces sont absentes de la machine que je restaure.
Auriez-vous une piste pour me permettre de retrouver ces pièces ?
JP
J'ai compris que tu étais à la recherche des écrous à boule. doutess
Manque de clarté dans ton message.

Gérard
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Re: Restauration 500 TERROT

Message par Pommera »

Je vais tenter de préciser mon besoin.
Le garde-boue AR (500 RSSE) présente une partie articulée reliée au cadre par deux barres.
Ces barres sont fixées au garde-boue avec deux vis-écrous à boules effectivement.
Je suis à la recherche de l’ensemble (barres et vis-écrous à boules).
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Message par Soupey Frederic »

écrou Réf.
EQT8
Pour les barres, pas de refabrication connue à la vente.
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Re: Restauration 500 TERROT

Message par Pommera »

Ok merci, je vais essayer de trouver un modèle de barre pour avoir les côtes.
EQT8 ? Cela peut m’aider à trouver ces écrous dans le commerce ?
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Gérard
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Re: Restauration 500 TERROT

Message par Gérard »

Fred, j'abandonne !

Gérard
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Re: Restauration 500 TERROT

Message par Jean-luc »

Jean-Michel Paulik a refait des écrous de ce type pour les moteur JAP.
Ce sont pratiquement les memes.

https://www.facebook.com/jeanmichel.paulik
ecrous.jpg
paulik.jpg
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Re: Restauration 500 TERROT

Message par Py21 »

Tu as eu toutes les réponses, je te les mets dans le même message yahoo
Gérard a écrit : 06 mars 2022, 15:00 Va voir ici :

http://www.boyermotoretro.com/categaf.p ... ie%20cycle

Gérard
Soupey Frederic a écrit : 15 mars 2022, 21:17 écrou Réf.
EQT8
Pour les barres, pas de refabrication connue à la vente.
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Re: Restauration 500 TERROT

Message par Jean-luc »

Pour les barres, ce sont juste 2 bouts de tubes aplatis aux extrémités.
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Re: Restauration 500 TERROT

Message par Pommera »

Excellent, merci, j’avance.
Les écrous à boule font quel diamètre ?
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Re: Restauration 500 TERROT

Message par Phil535 »

Salut, pour info je cherchais de ces écrous à boules l'année dernière, introuvable en France, ou alors ceux qui en ont les gardent.
Christian Boyer n'en avait plus et JM Paulik n'en avait pas, s'il en a refait depuis c'est parfait, contact le directement et tu nous diras, Jean-Luc t'a mis toutes les infos de contact.
J'avais trouvé les miens grâce à un membre du forum sur Ebay allemagne, il n'y en avait que 2 en vente, je les avais acheté. :grin:
Pour reinfo EQT8 et la ref chez Boyer en diam 8.

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