Présentation 77 .125 etd 1951

[Brass67]

en debrayant, la roue ne tourne pas librement à la main .

[Gérard]

Bigre, tu vas devoir à minima ouvrir la boite !

Gérard

[Brass67]

Oui pas le choix.
Certes le passage des vitesses était aléatoire mais comment est-ce possible en ayant pas la bonne longueur de cette vis?

[Gérard]

Au vu du bricolage de cette vis, je crains que tu ne fasses d'autres découvertes à l'intérieur.

Gérard

[Brass67]

Bonjour,
Voici la vis du sélecteur qui était sur mon moteur. Un peu courte comme dit Gérard pas du tout la bonne.
J'ai donc monté la bonne vis que Gérard m'a fourni.
Démarrer la terrot je ne peux pas dire que ça a changé grand-chose au niveau des passages des rapports et pour finir le moteur à Calé. Depuis la boîte est bloqué avec une vitesse engagée que je n'arrive pas à remettre au point mort.

Je me doute bien qu'il va falloir ouvrir le moteur.
Avant de le faire y a-t-il quelque chose que je pourrais faire on a contrôler .

Je rappelle que j'ai toujours eu des soucis pour passer les rapports de vitesse

salut à tous et de retour
Occupé avec l'achat d'un p'ti dailly driver citroën lna bi-cylindres.
J'ai remis en citation pour se remettre dans le bain.
j'ai commencé à démonter.
A priori déjà ouverte avec ses traces de joint gris / écrous frein.
Et il en manque un

[Brass67]

On peut voir le plateau, la vis du sélecteur qui semble bien en place entre les ergots du ressort que vais-je trouver une fois ouverte
Je vous mets des photos si vous voyez quelque chose de bizarre vous me dites

[Gérard]

Pour moi, rien de particulier jusque là !

Gérard

[Brass67]

Pour ouvrir la boîte on est obligé de faire descendre la plaque rectangulaire du dessous afin que le mécanisme sorte, c'est bien ça

[Gérard]

Salut Brass.

Pour l'ouvrir, non. Pour la vider, oui

Dans un premier temps tu ouvres le carter pour voir s'il existe un défaut.

Gérard

[Brass67]

Ok voilà c'est ouvert, j'avoue que l'arbre du kick est venu avec le carter .un rondelles est tombé je l'ai remis au fond sur larbre.je pense que c'est sa place.
Les photos toutes fraiche
Et carter plein de joint!

[Brass67]

le ressort de rappel du sélecteur est il en place?

[Brass67]

Video

[Chuckmaurice]

Salut
Pas réussi à voir ta vidéo sinon ton ressort a un drôle d’air surtout la partie verte. Pour démonter, il te faudra modifier une clé plate de 14 , il y’a un écrou derrière

[Terrotiste]

Bonjour

Peux t 'on avoir une vidéo ou tu montes et descend les vitesses pour effectivement voir si le ressort de rappel est correct ? dans la vidéo on ne peut voir qu'une seule branche du ressort

Merci

Bonne soirée
jjé

[Brass67]

Salut
Pas réussi à voir ta vidéo sinon ton ressort a un drôle d’air surtout la partie verte. Pour démonter, il te faudra modifier une clé plate de 14 , il y’a un écrou derrière

la partie verte ce n'est pas le ressort.
C'est une rayure profonde faite par l'autre extrémité du ressort
Que l'on ne voit pas.
Je vais tordre une clé .

je ne comprends pas pourquoi tu voisionne pas la vidéo .

[Rene Gillet]

Je pense qu'il y a un souci quant au fonctionnement du ressort. Ce sillon n'a pas lieu d'être !
A voir la vidéo, il ne travaille que dans un sens (coté rayure), cela ne me parait pas logique.

Je commencerais à chercher par là ...... ?!

[Gérard]

Salut

Ta video ne montre qu'un sens de manoeuvre de ton ressort, dommage !

Au vu de la résistance et du bon plaquage de la queue du ressort sur la butée, ce dernier semble en état.
Un ressort cassé est révélé par un sélecteur mou tant à la montée qu'à la descente.

Il faut poursuivre les recherches !

Gérard

[Brass67]

Slt.
Le ressort ne semble pas cassé par contre il est plus court du côté droit ce qui provoque la rainure .

En actionnant le levier de vitesse c'est normal ?de ne pas pouvoir aller complètement à gauche obligé de pousser un peu le ressort du plateau sélecteur à droit

[Gérard]

Sans la vis de butée du ressort de cliquet tu ne pourras rien voir.
Il faut la simuler au besoin par un bricolage.

Gérard

[Chuckmaurice]

Salut
Je n’arrive toujours pas à voir les vidéos, j’ai un iPhone peut-être ceci explique peut-être cela . Pour moi vu que tu as ouvert, le mieux serait de tout démonter pour voir et changer le ressort