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titicamaro
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Message par titicamaro »

Jean-luc a écrit : 26 juil. 2023, 12:50 Ca c'est une question qu'elle est bonne !!!!! :sup!
Le black semble plus haut....
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Jean-luc
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Message par Jean-luc »

C'est possible qu'il y ait une difference entre les deux moteurs !!

Entre la NSSL et la CSS1 qui ont exactement la meme partie cycle, sous le reservoir ca ne tombe pas pareil entre le JAP et la Blackburne.

Par contre, la on parle de culbutées.

Pour les moteurs latéraux, ca ne doit pas poser de problème.
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Soupey Frederic
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Message par Soupey Frederic »

Supprimé car déclaré hors sujet
Modifié en dernier par Soupey Frederic le 27 juil. 2023, 15:10, modifié 1 fois.
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Jean-luc
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Message par Jean-luc »

On s’éloigne un peu du sujet original ......
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Message par Ben »

Pas grave, c est très intéressant d en apprendre plus sur les N entretubes
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Message par titicamaro »

Comment vas tu t y prendres pour la reparation du cadre?
Récupérer celui existant ou refabrication?
Diametre 28mm ou 26.9mm?
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Message par Ben »

Bonne question, je vois deux modifications.
Je vais couper et rebraser proprement.
Le soucis avec moi, c est le temps...
J en ai pour mon pays, mais jamais pour moi.
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Message par titicamaro »

Donc tu va cintrer un nouveau tube et le braser en lieu et place?
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Message par Soupey Frederic »

titicamaro a écrit : 27 juil. 2023, 22:07 Donc tu va cintrer un nouveau tube et le braser en lieu et place?
Tu vois vraiment d'autres solutions ? ptdr
Tu veux détordre celui-ci et le rallonger.... doutess
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Message par loulou 32 »

Ben oui , j' ai toujours procedé comme ca
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Message par titicamaro »

loulou 32 a écrit : 28 juil. 2023, 07:48 Ben oui , j' ai toujours procedé comme ca
Je me doutais bien qu il y avait 2 écoles... vieuxx

:f1
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Message par Ben »

M
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Message par titicamaro »

Ben a écrit : 28 juil. 2023, 21:41M
?
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Message par pascal61 »

titicamaro a écrit : 30 juil. 2023, 09:17
Ben a écrit : 28 juil. 2023, 21:41M
?
M P ptdr
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Message par titicamaro »

Petite question....aurais tu les lettres et numéro qui se trouve à l avant du moteur à l embase du cylindre sur l alu?

Étant novice et bureaucrate....tu parles d une version NT avec un reservoire d huile différent pour l'option batterie.
Le catalogue donne la différence d'une NT et une NS mais ne mentionne pas ce type d ecart....étrange doutess

As tu plus d'info?
Screenshot_20230730_092306_Chrome.jpg
Screenshot_20230730_092115_Chrome.jpg
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Message par titicamaro »

pascal61 a écrit : 30 juil. 2023, 09:28
titicamaro a écrit : 30 juil. 2023, 09:17
Ben a écrit : 28 juil. 2023, 21:41M
?
M P ptdr
T en rates pas une.... :f1
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Message par Soupey Frederic »

Avé option électrique usine, Oui réservoir huile différents afin de mettre le support batterie à l'opposé.
Cela doit se voir en photo sur l'essai de Lipman.
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Message par Ben »

Je vais refaire des photos et noter les numéros.
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Message par loulou 32 »

Sans eclairage reservoir centré et remplissace a gauche , avec eclairege , reservoir deporté a droite , ainsi que le remplissage pour degager la place pour la batterie
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Message par titicamaro »

loulou 32 a écrit : 30 juil. 2023, 12:12 Sans eclairage reservoir centré et remplissace a gauche , avec eclairege , reservoir deporté a droite , ainsi que le remplissage pour degager la place pour la batterie

Pas tout à fait d accord avec toi.....
Pour la partie en rouge admettons...mais pour les 2 autres versions.....j ai un doute.
Après aucune notion sur un reservoir d huile spécifique.
Mais bon on va pas relancer le débat sur la boire aoutil spécifique pour une montre. yahoo

Il y a sûrement des options qui tirent des spécificités non notées mais le jour où tu as besoin d une pièce de rechange....
Screenshot_20230730_130344_Chrome.png
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