Magnat Debon M4TD 1952

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mikeholland
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Magnat Debon M4TD 1952

Message par mikeholland »

Hello , i am Mike (from holland)

Picked up a nice old Magnat this summer near mine second home in France 58250
Nice winter project, and started renovation in mine garage in holland

got some questions already
- space between the valves (inlet and outlet) 0,8 ?
- space between the points ( 0,35 ?)
- how to remove the generator wheel (Morel ignition) what kind of light is used in the ignition (6v ..... watt ? )
- where to find new piston rings (standard size 52)

translated to france (by Google :grin: )

Bonjour, je suis Mike (de Hollande)

Ramassé un Magnat vieux nice cet été près de mine deuxième maison en France 58250
Projet d’hiver agréable et rénovation a commencé dans le garage de la mine en Hollande

vous avez quelques questions déjà
-espace entre les vannes (entrée et sortie) 0,8 ?
-espace entre les points (0,35 ?)
-Comment faire pour supprimer la roue de générateur (allumage Morel) quel type de lumière est utilisé dans le démarreur (6v... watt ?)
-où trouver de nouveaux segments de piston (taille standard 52)

Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
mikeholland
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Re: Magnat Debon M4TD 1952

Message par mikeholland »

Question

somebody knows something about this side www.retro-motos-pieces.fr (Hénoux Laurent) is this a reliable side not al lot of rewiews

http://www.retro-motos-pieces.fr/

quelqu'un sait quelque chose sur ce côté www.retro-motos-pieces.fr (Hénoux Laurent) c’est un fiable ne côté pas al beaucoup de rewiews
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Julien le mayennais
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Re: Magnat Debon M4TD 1952

Message par Julien le mayennais »

Christian Boyer http://boyermotoretro.com
is the best choice.
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Jean-luc
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Re: Magnat Debon M4TD 1952

Message par Jean-luc »

Je remonte le sujet a Mike ......

Pour le jeu des soupapes, c'est 0,1 a l'admission et 0,15 a l’échappement comme sur une 350 ?
Pour l'allumage : 0,4 ?
"Il vaut mieux viser la perfection et la manquer, que viser la médiocrité et l'atteindre." Francis Blanche
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mickie
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Re: Magnat Debon M4TD 1952

Message par mickie »

Hello! Ignition points: 0,4 mm. Valves: 0,05mm (just rod free in rotation, no measuring play) to extract flying rotor, out the bolt, place a rod (strong, part or screwdriver or allen key, no chewing-gum tool!)and replace central bolt, the flywell out. after, with a home made tool (3 holes and central bolt) extract flywell. Caution: 3 bolts never too screw, because crankcase is delicate back the freewell! Sorry, my english was not perfect...
edit: The dyn lampas a 6V 4W. Between 3 or 5 W, is good... and I can furnish ring in 52mm, just I need the size of rings...
Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !
Volem rien foutre al païs! Gardarem lou hamac.
mikeholland
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Re: Magnat Debon M4TD 1952

Message par mikeholland »

many thanks for the info :sup!

Got him running !!!! see video


https://youtu.be/xwc-mh40kUA

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