Présentation de manoloperformance
- pascal61
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Re: Présentation de manoloperformance
Cylindre 250
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- Domino
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Re: Présentation de manoloperformance
Pascal
J'ai vérifié: tu as raison
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- manoloperformance
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Re: Présentation de manoloperformance
Suis content que vous ayez trouver une entente. Parlons bidouillage, j'ai trouvé sur le carbu qui fait du 20 mm une marque 4/02?, on dirait un AMAC mais sur le bol avec titilleur est marqué Gurtner. Le freint avant est à gauche avec un ergot sur la fourche qui n'a pas l'aire d'une bidouille et les mâchoires font 130 mm. Le no. du cadre 25 506 pourrait correspondre à une PUO 250 de 39 et vous me dites que le moulin à 15 ailettes est un 350 dont le moteur affiche un no. 97577 alors le Sherlocks ? J'ai pêché un turbo ou une carpe (pour ceux qui ne connaisse rien en poiscaille, une pépite ou un étron?
- loulou 32
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Re: Présentation de manoloperformance
Ton carbu est un AMAC 4/022 , ou la cuve a ete changé pour une Gurtner
- manoloperformance
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Re: Présentation de manoloperformance
Merci Loulou je suis arrivé à cette conclusion, mais pour le contrôle technique je ne me fais pas de souci, ils savent même pas comment ça se passera pour les brêle contemporaines. J'en ai quatre qui ont plus de 40 ans et je pense qu'elles passeront le CT, car les gars sauront même pas les démarrer. Restons optimistes.
- loulou 32
- Cle molette
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Re: Présentation de manoloperformance
Le controle technique c'est autre chose , avant faut deja obtenir la carte grise
- Henri 4
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Re: Présentation de manoloperformance
Rien à voir avec ta moto mais, question d'un gangeois émigré à Montpellier : c'est quoi pour tout le pied des Cévennes ?
- François du 67
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Re: Présentation de manoloperformance
Salut Andreas,
bienvenu
François
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