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Re: Nouveau membre
Un grand merci Gérard
Ça me remonte le moral..
Je vais (essayer de) regarder ce tutoriel pour la boîte.
Penses tu que je peux réparer, sans sortir le moteur du cadre ?
Bien que côté gauche, pour sortir le carter, il faut sortir la pédale de frein, enfin je crois, ce qui n'est déjà pas si simple. Mais pas de défaitisme avant le combat.
Du coup, je peux changer le joint gauche déjà. Et c'est le point positif.
Allez chaud patate, je me lance
Dans un rêve, ou cauchemar cette nuit, à l'ouverture de la boîte, tous les pignons tombaient et se melangaient par terre... Euhhhhhh...
J'espère que ce n'est pas prémonitoire .
Au pire, il y aura bien quelqu'un du forum, qui pourra remonter cette boîte, moyennant finances, si ça tourne vinaigre, j'espère ?
Allez j'y vais.
Ça me remonte le moral..
Je vais (essayer de) regarder ce tutoriel pour la boîte.
Penses tu que je peux réparer, sans sortir le moteur du cadre ?
Bien que côté gauche, pour sortir le carter, il faut sortir la pédale de frein, enfin je crois, ce qui n'est déjà pas si simple. Mais pas de défaitisme avant le combat.
Du coup, je peux changer le joint gauche déjà. Et c'est le point positif.
Allez chaud patate, je me lance
Dans un rêve, ou cauchemar cette nuit, à l'ouverture de la boîte, tous les pignons tombaient et se melangaient par terre... Euhhhhhh...
J'espère que ce n'est pas prémonitoire .
Au pire, il y aura bien quelqu'un du forum, qui pourra remonter cette boîte, moyennant finances, si ça tourne vinaigre, j'espère ?
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Re: Nouveau membre
Vas-y Henri , on est tous avec toi
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Re: Nouveau membre
Avec un ami on a ouvert, non sans mal le carter. On a sorti le carter de la dynamo et maintenant on se pose la question : faut il sortir aussi la dynamo et le volant, car le carter de boîte débordé derrière le volant. Ou bien, peut-on accéder à la boîte sans sortir le volant ?
Merci pour la réponse.
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Re: Nouveau membre
Si vous m'avez compris, c'est que je me suis mal exprimé. (Alan GREENSPAN)
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Re: Nouveau membre
Une petite question...
On est obligé de sortir le volant moteur et la dynamo pour accéder à la boîte, ou bien on peut le faire sans ?
Merci
On est obligé de sortir le volant moteur et la dynamo pour accéder à la boîte, ou bien on peut le faire sans ?
Merci
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Re: Nouveau membre
Moi je ne l'ai jamais fait mais par déduction , quand je vois les longs axes des pignons, je me dis qu'ils ne sont pas flexibles donc je présume qu'il faut dégager pour tirer droit le carter car l'allumage a l'air de gêner.
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Re: Nouveau membre
Merci Peter Terrot, mais le lien ne m'aide pas vraiment, car sur ce topic, la boîte est déjà ouverte et le volant déjà arraché...
Apparemment cela voudrait dire qu'il faut sortir le volant, et donc la dynamo, comme tu me le précise
Mais j'aimerais avoir confirmation, si certains l'ont déjà fait.
..de plus le volant semble avoir comme un écrou dessus. Est ce vraiment un écrou, ce qui serait étonnant ou bien avec un arrache ça vient.?
Apparemment cela voudrait dire qu'il faut sortir le volant, et donc la dynamo, comme tu me le précise
Mais j'aimerais avoir confirmation, si certains l'ont déjà fait.
..de plus le volant semble avoir comme un écrou dessus. Est ce vraiment un écrou, ce qui serait étonnant ou bien avec un arrache ça vient.?
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Re: Nouveau membre
Bravo tu as bien avancé !
Oui il faut tomber la dynamo et le volant !
Si tu n'as pas de tuto, passe-moi une adresse mail par MP et je t'envoie ça.
Gérard
Oui il faut tomber la dynamo et le volant !
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Re: Nouveau membre
Une dynamo sur une ETD.
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Re: Nouveau membre
Ben oui, le D d'ETD signifie Dynamo !
Gérard
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Re: Nouveau membre
le volant moteur sur une ETD.
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Re: Nouveau membre
Henri, pour la suite des échanges je te conseillerai d'ouvrir une page technique dans la rubrique qui va bien.
Nous sommes toujours en "Présentation" et cette étape est passée depuis un moment !
Gérard
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Re: Nouveau membre
Peter, ne pas confondre volant magnétique (capable de fournir de l'électricité) et volant moteur servant d'inertie à l'embiellage.
Tu peux t'asseoir devant et prendre des notes !
Gérard
Tu peux t'asseoir devant et prendre des notes !
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Re: Nouveau membre
Je prends note: volant moteur sur une ETD.
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Re: Nouveau membre
Que le rotor de la dynamo fasse office de volant moteur, on est d'accord mais si on a pas le droit de rigoler un peu, où va-t-on ?
Si vous m'avez compris, c'est que je me suis mal exprimé. (Alan GREENSPAN)
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Re: Nouveau membre
Non, nous ne sommes pas d'accord car le rotor de dynamo ne participe à la masse en rotation que pour 10% (faible Ø et masse faible) C'est le volant moteur qui fait le reste..
Sur un volant magnétique, la pièce en rotation est plutôt lourde (masses polaires en acier)
Gérard
Sur un volant magnétique, la pièce en rotation est plutôt lourde (masses polaires en acier)
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Re: Nouveau membre
10% est aussi mon niveau en mécanique. Je reste assis et je prends note.
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Re: Nouveau membre
"Il vaut mieux viser la perfection et la manquer, que viser la médiocrité et l'atteindre." Francis Blanche