Concernant la came de frein arrière de Ténor et pour ne pas polluer le post de présentation de Philippe 75, je mets la suite le mon histoire sur mon post "Restauration Terrot 125 Tenor de Philippe"
https://www.500rgas.info/forum/viewtopic.php?t=4630

Oui ça sent la spéculation ! J’ai merdé , j’aurais dû te le dire avant :pf

:sup! Tu as tout compris

C'est bien pour cela que je préfère m'adresser à Dieu plutôt qu'à ses saints.......
J'aime quand on fait la différence entre passion et business. Je suis sur que nous sommes tous sur la même ligne . Et que la personne qui veut acheter 5 petits carters de chaine a 5 Tenor ou Tenace auxquelles il manque cette pièce.

[quote="Philippe 75" post_id=100382 time=1642760349 user_id=6759]
[quote=Chuckmaurice post_id=100349 time=1642691565 user_id=4182]
Salut
Pour le petit carter de chaîne, il me semble que Mr Poulin (déjà cité sur le forum) , doit avoir des refabrications
[/quote]

J'ai appelé M.Poulin. Très sympa! Un vrai connaisseur . Mais il ne lui restait que 5 petits carters de chaine et il les a tous vendus par téléphone il y a quelques jourS ......
Il regarde néanmoins si son acheteur en a vraiment besoin de 5 ou si 4 lui suffiraient et ainsi m'en céder un. A suivre....
[/quote]

Patientes un peu , a mon avis il y a un malin qui a vu qu' il y avait de la demande , tu vas les retrouver sur le bon coin dans quelques jours

[quote=Gérard post_id=100343 time=1642684333 user_id=2210]
Bonjour

J'ai beau relire chaque message, je ne trouve pas trace de ce problème de came.
Peux-tu nous en dire plus Philippe ?

Gérard
[/quote]
Voir la réponse de Phil60. Cette came était pour la flasque de Ténor achetée à Mickie. Solution en passe d'être trouvée. Merci

[quote=Chuckmaurice post_id=100349 time=1642691565 user_id=4182]
Salut
Pour le petit carter de chaîne, il me semble que Mr Poulin (déjà cité sur le forum) , doit avoir des refabrications
[/quote]

J'ai appelé M.Poulin. Très sympa! Un vrai connaisseur . Mais il ne lui restait que 5 petits carters de chaine et il les a tous vendus par téléphone il y a quelques jourS ......
Il regarde néanmoins si son acheteur en a vraiment besoin de 5 ou si 4 lui suffiraient et ainsi m'en céder un. A suivre....

Celle-ci, c'est celle que tu recherches ?

Bonsoir,
A propos de la came de frein arrière, c'était pour moi, pour le frein arrière d'une 125 Tenor.
J'en ai trouvé une (en espérant que ce sera le bon modèle) je devrais bientôt la recevoir.
Pour info, une photo avec les côtes.
[attachment=0]Terrot 125 Tenor - Came frein arrière - 2.jpg[/attachment]

Salut
Pour le petit carter de chaîne, il me semble que Mr Poulin (déjà cité sur le forum) , doit avoir des refabrications

Bonjour

J'ai beau relire chaque message, je ne trouve pas trace de ce problème de came.
Peux-tu nous en dire plus Philippe ?

Gérard

Merci Mickie
Sinon, solution brutale: prendre la came plus courte, scier, manchoner, souder .... Phil60 regarde cette solution.

j'ai retourné tout mon stock, je n'ai pas la came de frein arrière, je suis désolé... Je continue de chercher autour de moi.

[quote=4l1962 post_id=99858 time=1641917180 user_id=1349]
Le porte bagages et la selle mono viennent d'une Tenace des pompiers de Marseille.

Elle est repeinte en rouge avec fourche hydraulique et il est inscrit sur la plaque d'immatriculation SPM13

Je cherche une selle double au cas où :grin:
[/quote]

Le cas où est susceptible de m'intéresser. J'ai envoyé un MP.

Bienvenu Philippe.
Belle acquisition :sup! et bon courage.

Le porte bagages et la selle mono viennent d'une Tenace des pompiers de Marseille.

Elle est repeinte en rouge avec fourche hydraulique et il est inscrit sur la plaque d'immatriculation SPM13

Je cherche une selle double au cas où :grin:

Terrot était assez souple dans ses catalogues et les concessionnaires avaient la possibilité de monter des options. Ma Ténor avait une selle monoplace et ma Tenace une selle biplace. Je ne tombe que sur des exceptions !!
En réponse à 4l1962, le bleu n'est pas d'origine car on aperçoit sous le bleu (et la rouille) du réservoir le rouge d'origine. Le pinceau (ou pistolet ou bombe) de l'artiste motard a joliment décoré cette Tenace: boite à outils, réservoir d'huile, fouche, phare et filets sur les garde boue
Je prends bonne note de tes trésors (selle mono et porte paquet)

[quote=MOTO post_id=99848 time=1641915369 user_id=6587]
bonjour
jamais vu de tenace avec selle biplace :)
la moplace est specifique a ce modele ,le modele est merat
[/quote]

Pourtant ça existe!
[attachment=0]c125-03.jpg[/attachment]

J'ai une Tenace d'origine avec la biplace, elle ne possède pas les trous du porte baguage.

Joli achat.
Le bleu est d'origine sur le réservoir d'huile ?

La tenace a existée en selle biplace en option.

J'ai le porte paquet et la selle mono dispo si jamais 😉

Meilleurs voeux à tous !
Je viens d'acquérir un Tenace qui d'après le compteur à 21 000 km.
Le moteur est grippé mais je vais essayer un traitement à base de WD40 et de chaleur.
La BV semble en bon état. La partie cycle aussi malgré une rouille de surface qui me fait réfléchir. Ne vaut il pas le coup de la garder comme cela (un peu de Rustol, beaucoup de cire) plutôt que de la faire repeindre avec les coûts correspondants. Tous les roulements, les cables, les pneus ont l'air en bon état. Aucun couinement ni blocage. L'intérieur du réservoir est propre, on a presque envie de vidanger, changer la bougie, nettoyer le carbu et kicker (mais pour cela, il faudrait que ce satané moteur ne soit pas grippé :grin: )
Un rapide tour d'horizon de la belle me fait constater des pièces manquantes:
- Ligne d'échappement complète
- Le petit carter de chaine
[attachment=3]Carter Tenace recherché.jpg[/attachment]
- La chaine
La moto est gréée avec une selle de Ténor (qui a même la sangle de maintien. Je préfèrerais monter la selle monoplace avec le porte bagage.[attachment=2]IMG_2699.jpg[/attachment]
[attachment=1]IMG_2700.jpg[/attachment][attachment=0]IMG_2692.jpg[/attachment]

Vos idées remarques (et propositions de pièces) seront les bienvenues !