Tu parles de la "chicane" ?
Oui en effet, il devrait être pince en bout et perce sur 7 ou 8 rangées.

On le voit bien sur la doc :

[img]http://terrot.club.pyreneen.free.fr/basse_resol/pieces-detachees/350/hctl/pd20-28.jpg[/img]

ok peut être qu'il y a un collet battue , a vérifier cela fait un moment que cela est installé
je vérifie sur le tube d'origine que j'ai
je ferai une photos
par contre il y a un pincement d'origine au bout et trous sur coté ,ca je n'ai pas oublié
georges

99% complet !

[quote="Christian Boyer" post_id=14090 time=1528795793 user_id=842]
119.90€ le guidon Terrot ,va falloir que je révise mes tarifs !
[/quote]

En parlant de guidon Christian, pour ma RGST, ça donne quoi ?

119.90€ le guidon Terrot ,va falloir que je révise mes tarifs !

Et sur un tube de HCTL, il n'y a pas de collet-battu ?
Sur ma B4TL, il me semble bien qu'il y était ....

Par contre, j'ai l'impression qu'il y a marque diamètre 40 mm.
C'est correct ?

le tube en Allemagne n'est pas pour 350 hctl apriori
puisqu'il y a une collerette sur l'emplacement raccord moteur type collet battu
plutot comme les 125 TERROT

https://www.ebay.fr/itm/Krummer-fur-Terrot-350/391397617616?hash=item5b211dafd0:g:ajAAAOSwinZa8~C-

Salut et Bienvenue ( ou re-Bienvenue ) à Robert & Raymonde !
...rien que de voir l'avatar , je suis ptdr sacrés bidochons !!!
Heu , moi je n'y connais rien au sujet des tubes d'échappement de HCT ...je sais juste que la Sarthe est
un jolie contrée :grin: ..je m'y rends tous les ans pour une jolie balade en vélos anciens funny

Alors c'est un peu la loterie.
Le mieux est d'aller l'acheter sur place avec l'ancien.
Au moins il n'y a pas d'histoire.

Bonjour,
Le tube de mon HCTL provient de chez Chambrier et j'ai eu aucun problème!

Hello !!

Re-bienvenu.
J'ai un peu oublié de répondre au message que tu m'as envoye concernant les photos.
Du coup, j'ai fait un message global destiné a l'ensemble des personnes, épinglé en debut de chaque sous-forum.

Pour le tube d'Allemagne, très bonne question !!!
Ce serait intéressant, en effet, d'avoir un retour de la part d'un membre ....

Quant aux autres, il ne se montent pas mieux sur les plus anciennes.
Un copain en a fait experience avec une HST.

Bonjour
bienvenu sur le forum , les coudes chambriers sont destines au anciens modèles, perso j'en ai acheté un et je l'ai décintré en le fixant coté échappement et en tirant de l'autre coté avec une rallonge de plus de deux mètres a deux (le tube est épais) le chrome a tenu … Je n'avais pas d'autre solution , voila

suite a mon rapatriement ici même je me [b]re[/b]présente à l'ensemble de la communauté.....
Ai repris la restauration d'une Hct qui dormait dans la grange depuis plus de 25 ans.
Ne suis pas mécano, n'ai que peu de connaissances mais ne demande qu'a apprendre....
Les pièces a chromer sont de retour, la magnéto ok,.... ça avance mais à petit pas..... ai peur de faire des conneries.....alors je progresse timidement

[url=https://postimg.cc/image/oc5qggmrx/][img]https://s22.postimg.cc/oc5qggmrx/DSC04253_1.jpg[/img][/url]

Je cherche le tube d'échappement mais si je me fie aux commentaires, ceux de chambrier sont, disons "moyen".( cintre non conforme?)
qu'en ai t-il de ceux que l'on trouve sur ebay et qui proviennent d’Allemagne?

[url=https://postimg.cc/image/9hh52fanx/][img]https://s22.postimg.cc/9hh52fanx/DSC04254_1.jpg[/img][/url]
Robert et Raymonde