Salut et bienvenue! Dans une restauration de Ténor, le choix est vite fait de savoir ce qui doit être gardé: Vu la rareté des pièces, il faut TOUT garder! En particulier les pièces de carrosserie, introuvables. et vérifier que le cadre ne soit ni faussé sur son arrière, ni fendu sur son avant. Côté moteur, il faut ouvrir pour nettoyer les canalisations internes sous peine de casse du vilo rapide, et modifier la boite avec un disque de sélection des anciens modèles, plus épais et solide. après ça, c'est une machine très fiable...

[attachment=0]CAM00425 (2).jpg[/attachment]

Bonjour,
Bizarre ton pseudo, un village à côté de chez moi porte ce nom et c'est dans le département 09 doutess
Bienvenue et bonne restauration.

Bonsoir. Bienvenu dans le groupe. Moi, je suis des alpes de haute provence. Amicalement. :sup!

Bonjour et bienvenue, du 83 aussi.

Bonjour et bienvenu sur le forum

Bonjour à tous , je demeure dans le Var , parmi mes activités de retraité , j' ai une passion pour la mécanique en tous genres motos ; autos , etc.
En ce moment je me suis fixé comme l' objectif de remettre en route une Terrot Tenor de 1958 récupérée il y a de nombreuses années .
je suis entrain de faire l' inventaire des éléments que je vais pouvoir remettre en état et ceux qui nécessiterons d' être remplacés .
Je pense que j' aurai besoin de votre expertise dans cette aventure .