Pascal 350 HDA

[PascalG]

Bonjour à tous.

Pascal, bientôt 53 ans, champenois amateur de vieux boulons.
Dans une autre vie j' étais dans la coccinelle. J'ai restauré la mienne que j'ai conservé 20 ans.
Actuellement, j' ai entamé (à temps perdu) la remise en état du Solex de mon grand-père. C'est sentimental. Ca fait déjà pas mal d' années que ça traîne.

Je viens d' acquérir une HDA à restaurer. Elle semble presque complète, moteur non bloqué mais la boîte m' inquiète un peu ( aucune vitesse ne passe et le kick semble inopérant).
Pas de CG.
Plus de faisceau électrique
Tous les câbles sont coupés

Bref, je vous le dis tout de suite: elle roulera pas en 2025!

Manque le carter couvre boîte, une des bride pour la batterie et sûrement d'autres choses.
Le silencieux est non conforme.
Pas sûr que le phare soit le bon.

Sur les photos il y a des pièces manquantes, mais elles présentes ( démontées).

N° de cadre 238010 - moteur 215763.
Ce qui semble cohérent d' après mes maigres connaissances.

Nul doute que j' aurais besoin de vos lumières au fil du temps, les surprises seront sûrement au rendez-vous.
Un des précedents propriétaires ayant démarré une "remise en état" qui me semble étrange. Je vais tout revoir.


A bientôt sur le forum

[Mark]

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Ta HDA est pas mal comparée à l'état où j'ai récupéré la mienne en 2002.
J' espère Que tu as le carter en tôle qui recouvre la boîte de vitesses à droite difficile à trouver.
Celui de gauche c'est refabrique par l'homme au gros camion.
Le pot d'échappement n'est pas le bon.
Il est en aluminium et a une forme appelée flûte de pan.
Si je peux t'aider...
Mark

[Mark]

Pour info.

Ta Terrot 238010 est la dernière du marché militaire de 1938.
c'est la 1192 éme dans la série.
Le moteur est celui d'origine. 215763.

l'armée à commandé 1357 350 HDA.
informations prise sur le site du moto club Pyrénéen.

par ailleurs je pense que le U support de phare n'est pas bien orienté.
il devrait être plus vertical.

Mark

[Jean-luc]

Le carter primaire est le même que celui d'une HCTL.

Je ne pense pas que chambrier en vende ....

Bienvenu sur le forum !

[PascalG]

Merci de votre accueil

C'est bien le carter de protection droit qui est manquant.

Il y a aussi des étrangetés. Certains éléments sont bleu, certains repeints en noir ( à la truelle).
Le porte bagage, le garde boue arrière et ses tringles de fixation. Peut-être des éléments remplacés dans le passé?

Le reste est noir.

[Mark]

Normalement elle sortaient d'usine toutes noires " c'était le cas de la mienne" mais pour la marine et l'armée de l'air, les flancs de réservoirs étaient peints en bleu drapeau.
à savoir que pas mal de machines ont étés repeintes en vert pendant la drôle de guerre, par les trouffions qui ont fait ça au pinceau.

à oui, la magnéto d'origine est une Magnéto France. je crois voir que celle qui est sur ta HDA est d'une autre marque. "Morel peut être"
les bouchons des réservoirs essence et huile ne sont pas les bons.

quand à la peinture bleue, en 86 ans ta Terrot a du passer dans pas mal de mains, et peut être qu'un artiste a joué avec une bombe de peinture bleue.
"Je dis ça car on dirai de la peinture à la bombe"

Mark

[PascalG]

A ce sujet, existe-t-il un moyen de connaître l' affectation de la moto?
Et qu' en est-il de la couleur de réservoir des autres armes?

Il n'y a pas l' air d' avoir beaucoup d'info, ou alors j' ai pas cherché aux bons endroits.

[Grégoire29]

Bienvenue à toi !

Tu vas voir ce lieu est rempli de passionné et de véritables bibles sur les Terrot !

Je possède également une HDA de 1938 ;)

Au plaisir d'échanger

[Jean-luc]

Pour l'affectation de la moto, il faudrait faire le tour des archives militaires ..... ??

En ce qui concerne la couleur, toutes celles connues sont noires avec les panneaux de réservoir bleu.

[Grégoire29]

Pour l'affectation de la moto, il faudrait faire le tour des archives militaires ..... ??

En ce qui concerne la couleur, toutes celles connues sont noires avec les panneaux de réservoir bleu.

D'ailleurs en parlant d'archives militaires, tu sais si quelqu'un a déjà réussi à trouver l'historique militaire de sa moto ? J'aimerais me lancer dedans mais si c'est peine perdue....

[PascalG]

Pour l'affectation de la moto, il faudrait faire le tour des archives militaires ..... ??

En ce qui concerne la couleur, toutes celles connues sont noires avec les panneaux de réservoir bleu.

ok, mais les panneaux bleu, on est sûr à 100% que c' était réservé armée de l' air et Marine?
De quelle couleur étaient les autres? Noir intégral?

En farfouillant, j' ai trouvé ces photos prises au musée de la Gendarmerie qui semblent prouver qu'il y eu d' autres schémas de couleur.
Reste à savoir si ce sont des HD ou HDA.

[Mark]

Il faudrait savoir dans quelle arme elle a été affectée.
Trouver l'unité et la région militaire.
Avec le foutoir que ça a été en juin 1940 côté archives ça n'a pas dû être facile à gérer.
Je pense que c'est possible de trouver des photos de motos militaires aux archives de l'armée, mais quand à retrouver l'histoire de ta Terrot ça c'est une autre paire de manches.

Pour la mienne, j'ai eu la chance que le trouffion qui la pilotait est allé se réfugier avec la HDA dans la ferme familiale près de Villedieu les Poêles.
Elle y est restée cachée sous un tas de bois pendant toute la guerre.
Elle n'a fait que 2 mains avant que je ne l'achète.
Mais je ne connais pas le régiment, seulement qu'elle était dans l'armée de terre, d'où sa couleur entièrement noire.

Il y a bien des archives de la Marine à Cherbourg, mais je ne sais pas si il y avait des motos affectées à l'arsenal.

Mark

[Mark]

Attention beaucoup de Terrot civiles ont été réquisitionnées, ce qui fait qu'on trouve un petit peu de tout sur le front en 1939/1940.
Pour l'armée de terre les 350 HDA étaient entièrement noires.
Mark

[JLR]

C'est extrêmement mince mais en décapant tout doucement les plaques d'immatriculation, si elles sont d'origine et si elles ont été repeintes par dessus sans les décaper, il peut y avoir trace du drapeau et éventuellement d'un petit dessin par dessus (ailes, ancre, grenade, roue dentée...).
Si il y a aussi le numéro militaire ça peut sans doute aider mais je n'ai jamais fait ça.
Bonne chance !

[Jean-luc]

Attention beaucoup de Terrot civiles ont été réquisitionnées, ce qui fait qu'on trouve un petit peu de tout sur le front en 1939/1940.
Pour l'armée de terre les 350 HDA étaient entièrement noires.
Mark

Perso je n'en ai jamais vu entièrement noire.

[Mark]

Sal.t Jean L.c
Il parait qu'à Pa. la lettre . a dispar.e du vocab.laire

https://www.ladepeche.fr/2024/10/17/un- ... 266564.php

bon sans déconner. regarde dans le livre que Jean Yves Fernautrigues a consacré aux 350.
page 205, tu y verra une 350 HDA noire, et un autre modèle avec les flancs de réservoir bleu drapeau.

[PascalG]

C'est extrêmement mince mais en décapant tout doucement les plaques d'immatriculation, si elles sont d'origine et si elles ont été repeintes par dessus sans les décaper, il peut y avoir trace du drapeau et éventuellement d'un petit dessin par dessus (ailes, ancre, grenade, roue dentée...).
Si il y a aussi le numéro militaire ça peut sans doute aider mais je n'ai jamais fait ça.
Bonne chance !

Hélas, aucune plaque sur la mienne.
L' avant est manquante, l' arrière est vide.

J' aime assez l' idée de la remettre dans son état initial.
Je creuserai l' idée des archives, dans le futur.
Faut trouver un point de départ, un contact.
Je vous tiendrai informé si cela donne quelque chose.

Merci à tous en attendant

[Soupey Frederic]

J'ai une vingtaine de photos d'époque pour écrire un article sur les solo molitaire Terrot, les HDA avec ce réservoir sont tjr bicolore.
Cela ne veut pas dire que ça n'existe pas tout noire, mais pas d'image. Je précise que les images me sont envoyées par F.Vauvillier (GBM), de loin un des meilleurs spécialistes des véhicules militaires français avant 1940.

[Soupey Frederic]

C'est extrêmement mince mais en décapant tout doucement les plaques d'immatriculation, si elles sont d'origine et si elles ont été repeintes par dessus sans les décaper, il peut y avoir trace du drapeau et éventuellement d'un petit dessin par dessus (ailes, ancre, grenade, roue dentée...).
Si il y a aussi le numéro militaire ça peut sans doute aider mais je n'ai jamais fait ça.
Bonne chance !

Hélas, aucune plaque sur la mienne.
L' avant est manquante, l' arrière est vide.

J' aime assez l' idée de la remettre dans son état initial.
Je creuserai l' idée des archives, dans le futur.
Faut trouver un point de départ, un contact.
Je vous tiendrai informé si cela donne quelque chose.

Merci à tous en attendant

Je pense que la seule manière de savoir, tomber dessus ton N° dans les archives d'immatriculations lors du versement gu matériel dans le civil en 1940 pour que le futur occupant ne puisse par le prendre.
Il faut bcp de chance et bcp travailler le sujet.
J'ai quelques extraits (Jura et Alpes Maritime) afin de voir que le matos sortait mais rien de classe ni relevé.

[Mark]

photos tirées du livre de Fernautrigues.

FERNAUTRIGUES HDA .png