Restauration 500 TERROT

[Pommera]

Bonjour,
Je suis encore très loin de la remise en route et je continue mes recherches pour retrouver toutes les parties manquantes ou non conforme.
Silencieux d’échappement :
Ci-dessous le modèle existant sur la machine lors de son achat.
Bien ou pas bien ?
Quel modèle remonter ?
Mise pour vos conseils et à bientôt.

Silencieux 500 TERROT .JPG

[Pommera]

Bonjour les amis,
Ma question sur ma recherche de silencieux d’échappement pour mon 500 RSSE est restée sans réaction. Je retente ma chance pour obtenir vos conseils.
Quel modèle ? Quel fournisseur ?
Merci pour vos contributions.
Merci pour la mine d’informations et les belles histoires de restauration présentées sur le forum.
A bientôt. JP

[papaCHOUX]

Pot cylindrique dans le genre ci dessous, la forme des cônes entrée/sortie est normalement plus ronde un peu comme une bouteille de bordeaux.
Je ne connais pas de refabrication.

Hssp redd.JPG

pots red 3.JPG

[P'ti Lu]

Bonsoir,

C'est bien un modèle "saucisson" sur ma RSSE.

Avant restauration :

DSCN1345.JPG

En cours de restauration :

DSCN2330.JPG

Ou bien je suis hyperdoué pour faire briller (je suis assez bon dans ce domaine - il n'y a qu'à voir la boîte de vitesses - mais à ce point là ) ou bien je ne me rappelle plus auprès de quel fournisseur j'ai eu un silencieux neuf

P'ti Lu

[Jean-luc]

Ces pots existaient en plusieurs diamètres : 60, 70 et 80 mm

[Pommera]

Bonjour et merci pour ces renseignements sur le silencieux d’échappement.
Dis-moi P’ti Lu, quelles sont les dimensions du saucisson (diamètre, longueur).
Merci

[Jean-luc]

Si ca peut te servir :

pot.jpg

[P'ti Lu]

Voilà un relevé en millimètres des dimensions extérieures de mon silencieux.
Mesures à prendre avec les précautions d'usages (précision = ?).
.

RSSE - Dimensions silencieux.jpg

.
Ce doit être le même pot que celui indiqué par Jean-Luc car j'ai pris le tube arrière comme si il était solidaire de la partie centrale (il y a une bague d'assemblage visible sur la photo).
Par contre, les diamètres de l'entrée et de la sortie ont l'air d'être légèrement différents.

P'ti Lu

[Jean-luc]

Il est en un seul morceau ???

Normalement il y a 2 colliers et le tube de fuite est amovible ....

En voici un original :

DSCF0027.JPG

[P'ti Lu]

C'est exactement ça Jean-Luc mais j'ai pris la mesure sans démonter

P'ti Lu

[Jean-luc]

[papaCHOUX]

C'est bien la doc

Quand j'ai fait refaire les silencieux d l'Hssp j'avais ça en tout et pour tout:

rp392.jpg

ph9-1.jpg

Les côtes ont été estimées avec ces photos, les silencieux taillés dans de l'échappement de camion, les cônes fabriqués et soudés par la boite où bossait LaurentG à l'époque...en tous cas c'est du solide...

[Pommera]

Me voilà une nouvelle fois impressionné par la précision de vos retours. Merci les amis.
Je n’ai plus qu’à prospecter pour trouver ce qu’il me faut.
Bon we et à bientôt. JP

[OC12]

J'ai acheté les miens chez Chambrier (pots et tubes de fuite).

[rescator]

Le pot de la rcma est celui des hc4 et hctl et non pas celui que vous proposez vous lui faites faire des bêtises!!!

[Soupey Frederic]

C'est une machine assemblée, pas RCMA car en batterie bobine, pas RSSE car cadre avec attache side-car. Voir début du post, même les N° sont bricolés.

[Pommera]

Bonjour les amis du forum,
J’ai trouvé cette annonce pour un AMAC 6/024 (voir photos) qui pourrait remplacer d’une manière plus conforme le Del’Ortto qui était monté lors de l’achat de ma RSSE.
Il est dit complet et révisé.
Comment vous paraît-il ?
Merci et à bientôt de vous lire.
JP

[Pommera]

Bonjour les amis du forum,
Plus facile à partir d'un ordinateur...
J’ai trouvé cette annonce pour un AMAC 6/024 (voir photos) qui pourrait remplacer d’une manière plus conforme le Del’Ortto qui était monté lors de l’achat de ma RSSE.
Il est dit complet et révisé.
Comment vous paraît-il ?
Merci et à bientôt de vous lire.
JP

[Domino]

Ce carbu est des années 53, c'est un 6/024 ou un 906/024 pour montage sur RGST (cuve à gauche inclinée 12°)

[Pommera]

Merci Domino,
Ce carburateur ne me parait donc pas le modèle le plus adapté pour mon moteur.
Je poursuis mes recherches.
Bonne fin de semaine.