Bonjour a tous

[Redpat41]

Pareil

[Sterod85]

quand je l'ai acheté en 2001 sur le guide du collectionneur ils donnaient 1933 comme première année de fabrication, c'est donc de cette année la que j'ai utilisé pour la demande a la ffve, et quelque mois plus tard un copain qui avait des revues " moto collection" la datait de 1931 avec son numéro de séries. si loulou32 peu m'éclairer la dessus se serait sympa, son numéro est 137391. pour info je l'ai eu a demi restaurée sans porte bagage avec un pot d'automoto A9 , un carburateur gurtneur en bronze avec beaucoup de jeu et quelques autres bricoles qui clochaient, j'ai un carbu amac 4/022 qui sera monté une fois restauré.
pour la monet goyon,les pots ne sont pas ceux d'origine, c'est du modèle 1930 qui n'est pas entretube

[Sterod85]

Loulou32 je les avais mis les photos de la p105 sur LVM
Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !

Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !

Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !

[Jean-luc]

137391, c'est bien fin 1931 ..... http://terrot.club.pyreneen.free.fr/fichier.htm

Donc modele 1932 :

HLG 1932.jpg

[pascal61]

[Jean-luc]

Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !

[Redpat41]

Loulou et Jean-Luc ont déjà répondu,
mais j'apporte quelques précisions :
1931 : l'HLG n'est pas encore au catalogue, l'HST est le standard (normal, c'est son nom)
1932 : sortie de l'HLG, même moteur, elle adopte la nouvelle fourche à ressort central et le nouveau porte bagage, mais elle garde les pots courts et les frein avec flasque en acier. HLG et HST se partage le catalogue (on écoule les stocks, il semble qu'il y ai eu quelques panachages de pièces)
En 1933 : elle adopte les nouvelles flasques en aluminium, et les nouveaux pots longs. l'HST disparait du catalogue.


Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !

Sinon, j'ai l'impression que ta plaque arrière n'est pas la bonne.

Tu as un sujet sur mon HLG de 33 ici :
viewtopic.php?f=22&t=380
Mais toutes les photos ont disparues, il faudrait que je m'y plonge

[Sterod85]

Merci jean-Luc, me voilà fixer ,c'est pas faute de passer du temps sur ce site et d'être passé a coter de ça!

[Jean-luc]

1931 : l'HLG n'est pas encore au catalogue, l'HST est le standard (normal, c'est son nom)

Elle est en vente en Septembre 1931 ..
Et, vu son numéro, celle de Sterod est de Novembre ou Décembre.

Peut-être existe-t-il un catalogue de Septembre ou Octobre 31 ou elle apparaît deja ?

Pour la bonne plaque arriere, c'est celle-ci :

Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !

[Sterod85]

Merci redpat41 pour ce complément d'information , il n'y a pas que le support de plaque, même mon réservoir d'huile ne semble pas être le bon

[Jean-luc]

Attention, les images des catalogues sont de 32 et 33 et la tienne est de 31.
Peut-être que les premieres, avaient le meme reservoir que les HST ?

Ceci dit ce type de reservoir se trouve facilement !

Par contre, la plaque retro-éclairée, ce n'est qu'a partir de 34.

[Sterod85]

Super sujet sur ton HLG redpat41,dommage que l'on puisse pas voir toute les photos, je l'ai entrevue sur l'une d'elle, tu aurais d'autre photo de la bête, et ton Klaxon ça donne quoi?
Jean-Luc tu aurais les dimensions de la plaque stp? que je m'en refasse une. Sur Facebook il y a Nicolas qui a une HLG de 31 et il me semble qu'il a le même reservoir d'huile.

[Redpat41]

Tu as le sujet originel ici :
http://terrot.org/forum/viewtopic.php?f ... ebdd54ab1d
demande à JL, il peut encore te créer un compte.
Le pauvre c'est bien la seule chose, qu'il puisse faire sur l'ancien forum.

Y'a 35 pages, mais il y a surtout beaucoup de conneries de la part des potes du forum.

Concernant ma moto, je penses que je vais battre le record de durée de restauration ....
là elle est toujours en attente de son moteur, en réfection depuis 2 ans et demi .. d'où les carters de culbutée.
Comme je suis tatillon, il me faut 10 plombes pour décider comment je vais faire.

Sinon, pour le klaxon, il fait pût ! tout bas...

Voici quelques photos récentes:

Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !

Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !

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Pour Nicolas, sa restauration est bien et m'a beaucoup inspiré, il faisait partie de l'ancien forum, malheureusement, il s'est vexé concernant quelques remarques qui lui avait été faites sur une de ses dernières motos.

Pour en revenir à la tienne, quelle roue arrière as-tu ? si c'est celle d'origine, elle est vraiment galère à rayonner, moi j'ai définitivement opté pour une roue plus moderne.

[Jean-luc]

Non malheureusement, je ne peux plus créer de compte ......., l'inscription au forum est planté !!

[Sterod85]

Belle moto avec un beau tableau de bord!Je suis inscrit sur le forum, ça va être ma lecture du soir. Mais il me semble que beaucoup de photos ne sont plus accessibles.
Pour ma roue arrière elle a l'air d'origine ( il faut bien qui lui reste quelque chose ) et le jour ou je devrait la rayonner je lui mettrais 8 gros rayons en bois ça fera plus vieux!

[Redpat41]

Le tableau de bord, c'était ....didier, qui s'en était chargé.

La roue arrière, je vois mal sur ta photo. Mais les rayon sont pris dans la joue du tambour, qui est en tôle et le moyeux est sertie dedans .....
ça m'a gonflé !
J'ai opté pour une roue de quelques années plus jeune, avec moyeu démontable, j'y ai gagné des roulements obliques.

[Sterod85]

Du coup je pense que ma roue n'est pas d'origine non plus, elle ne fait pas trop compliquée a rayonner,
Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !

[loulou 32]

Compares pas avec celle de Redpat qui est plus ressente , tu as la bonne roue

[Redpat41]

Oui, oui elle est bonne, je te ferai une photo de celle d'origine de ma moto ....

Loulou, il a été monté combien de temps ce moyeux merdique .....

[loulou 32]

Merdique pour qui ?