Christophe

[christophe63]

Bonjour bonjour

Je suis inscrit depuis juillet 2017 sur un autre forum bien connu sous le pseudo plonsqua.
J'ai 40 ans + 1 (et oui biere ) ! je bosse dans l'aéronautique du côté de Clermont-ferrand.

J'ai acquis un 500 RGSE en juillet 2017 car j'avais un trip prévu en septembre 2017 (3 gars qui fêtent leur 40 ans, 2 en anciennes 1 en voiture, un tour de France des petites routes et découverte de la gastronomie française, le tout pendant un mois) et que ma Favor 350FS en cours de restauration n'était pas prête !
On a donc fait 2600km sur les motos (un peu plus avec les liaisons) et ce qui devait être, je dois bien l'avouer, un achat temporaire et devenu un achat définitif.
Car malgré ces défauts, les petites pannes et les non conformités j'ai adorer mon trip et rouler avec cette moto...l'hiver prochain sera donc dédié à lui redonner une jeunesse et une certaine conformité.

Ci-dessous quelques photos prises pendant le trip.

Nota : j'ai aussi un scooterrot VMS3 qui traine dans des caisses triste

Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !

Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !

Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !

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Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !

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[Javier Rodríguez]

Bienvenu Christophe,
Superbe périple le tien. Je rêve de faire un tel voyage!

PS: poir moi, elle est plus jolie avec le phare.

[KRISSTOFF]

Salut Christophe ...et Bienvenue ici !
Sympa ta présentation avec plein de jolies photos super
Cette belle bécane mérite bien une petite remise en forme

[christophe63]

Euh phare "perdu" (rapidement) pendant le trip. Les vibrations/chocs ont fini par coupé net la tige de fixation j'ai fini sans.
Peut-être pas la fixation d'origine, un des points à traiter cet hiver !

[Javier Rodríguez]

C'est vrai que nos anciennes n'étaient pas dotés de silentblocs et des fois on perd des pièces, se desoudent ou tout simplement se cassent à cause des vibrations. Un copain m'avais appris qu'en mettant une simple rondelle en caoutchout (comme celles des joints) sur les vis qui fixent une bonne partie des éléments de la partie cycle aidait à amortir ces effets beaucoup plus qu'on le croit.
Au moins, ça a marché avec ma 400 Sanglas dont je perdais des écrous tous les 4 matins à cause des vibrations (même les autoblocants)

[David38]

Bienvenue Christophe !

In Saint Nectaire we trust !

[christophe63]

@ javier : j'ai perdu (ou failli perdre) d'autres trucs pendant le trip

[christophe63]

@ David38

In tartiflette we trust aussi

[Redpat41]

Bienvenu !

Bien belles photos, dommage qu'elles soient au format timbre poste.

Tu nous mets une carte approximative de ton périple et quelques photos des autres machines ?

[christophe63]

Merci
Pour les photos, quand je clique dessus elle s'ouvre en grand sur mon PC (je ne savais pas trop quoi choisir comme resolution !).
Pour la carte, faut que je la fasse, comme le livre photo souvenir
Pour la carte, j'ai les traces gps de 9/10 des journées si quelqu'un sait avec quel logiciel les compiler (Google n'en compile que 11 et un autre site que 6 et j'en ai une vingtaine). De même si quelqu'un connait un logiciel pour tracer une route sur une carte. (il me manque 4 traces gps que j'ai sur papier).
À l'issue je pensais peut être "raconter" mon trip dans le sujet dédié.

[Mark]

ça,c'est une bonne idée super ,et comme ça je me sentirai moins seul!

Mark

[David38]

@ David38

In tartiflette we trust aussi

Non non, Saint Nectaire !
Je ne suis qu'un pauvre auvergnat exilé en terre étrangère dauphinoise !

[christophe63]

@ redpat41 : la moto du compère, le 3ème c'était l'assistance (voiture).

Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !

Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !