Restauration 500 TERROT

[Pommera]

Bonjour,
Ma moto est équipée d’une poignée tournante probablement AMAC mais incomplète (voir photo).
Il manque au moins le mécanisme « tire câble » et peut-être davantage ???
Ces pièces existent-elles sur le marché ou sont-elles refabriquées ?
Autre solution pourrait consister à remplacer l’ensemble – par quoi et auprès de quel fournisseur ?
Voilà le problème du jour pour continuer à avancer. Merci pour vos réponses.
Bien cordialement.
JP

37- intérieur poignée tournante AMAC.JPG

36- guidon AMAC côté poignée tournante.JPG

35- poignée tournante AMAC.JPG

[P'ti Lu]

Bonjour,

Tu peux monter des poignées SAKER dont le mécanisme est différent (et, selon moi) plus simple et plus fiable.
Je crois que c'était une option de l'époque. Ma RGST était déjà équipée de poignées SAKER avant que je la récupère en 1971.
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DSCN0525.JPG

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DSCN0523.JPG

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Petit bémol, il faut rajouter une manette pour le décompresseur et pour le volet d'air car une double manette de commande n'est pas montable dans la poignée.
Deuxième information : après un temps, j'ai préféré mettre une manette séparée pour l'avance car je trouvais que la poignée tournante (côté embrayage) n'était pas suffisamment stable.
Il y a peut-être possibilité d'utiliser la poignée tournante d'embrayage pour le décompresseur mais je n'ai pas étudié la question.

Il fut un temps où Christian Boyer avait des poignées SAKER mais je ne sais pas qui en vend depuis.

P'ti Lu

[Domino]

Ca fait un peu moderne: SAKER n’existait que depuis 1946

[P'ti Lu]

Ca fait un peu moderne: SAKER n’existait que depuis 1946

Tu as raison.
Je n'ai pas fait gaffe au modèle de 500 dont parlait Pommera.

P'ti Lu

[Soupey Frederic]

Il existe des poignée tournante Amac dans les pays de l'est.
A trouver sur le net.
La qualité est bonne.

[papaCHOUX]

Les caoutchoucs de poignées Amac sont en principe dispos chez Chambrier.
Pour le mécanisme voir C.Boyer s'il en a fait et si il lui en reste??

https://boyermotoretro.com/photos_pieces/tca.jpg

[Pommera]

Bonjour,
Le réservoir d’huile du 500 RSSE est fixé au cadre par trois points. Un par la partie supérieure et deux par dessous (pontet).
Quelqu’un parmi vous aurait-il les cotes des boulons (vis-écrou) pour cette fixation par dessous.
Merci. Bien cordialement.
JP

Réservoir d’huile 500 RSSE.JPG

[P'ti Lu]

Bonsoir,

Tu as cela sur le plan 30170 du site de l'Arbracam que je te mets ci-dessous :

30_170-1.jpg

Ce sont les goujons 33831 sur le schéma en haut à gauche.

P'ti Lu

[Pommera]

Merci P’ti Lu, les goujons soudés de 8/125 ont donc été arrachés sur mon réservoir. La réparation n’est pas très difficile à faire.
Encore une avancée à mettre au crédit des membres du forum.
Merci encore et à bientôt pour d’autres questions qui vont immanquablement se présenter.
J’ai eu contact avec Christian et lui ai transmis une liste de courses. Il doit voir dans ce qui lui reste.

[Pommera]

Bonjour,
Je suis à la recherche d’un commutateur de klaxon. L’un d’entre vous aurait une adresse ? Je n’ai rien trouvé sur le forum ou chez les fournisseurs habituels.
Bonne journée à tous.
JP

[Pommera]

Bonjour à tous,
Le remontage à blanc de la partie arrière arrive et un problème se pose.
Je n’arrive pas à comprendre, imaginer comment s’assemble le point de fixation qui réunit porte-bagages, brides de garde-boue et boîte à outils (visserie, rondelle, entretoises ???).
Merci pour votre savoir.
Bien cordialement.
JP

[P'ti Lu]

Bonjour,

Est-ce que cela t'éclaire ?
(photos prises en cours de restauration)
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DSCN1345.JPG

DSCN1379.JPG

DSCN1439.JPG

DSCN1777.JPG

DSCN2211.JPG

DSCN2312.JPG

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P'ti Lu

[Pommera]

Bonjour P’ti Lu, oui merci. La cinquième photo me confirme la présence d’une entretoise entre le garde-boue et la boîte à outils que je n’ai pas.
La vis de maintien de l’ensemble (boite-GDB-porte bagages et bride) est une 8/125 L 22mm ?

[Pommera]

Bonjour,
J’ai trouvé le modèle du commutateur que je cherche pour le klaxon de mon RSSE (PJ).
Reste à un trouver un physiquement !
Disponible chez l’un d’entre vous ou chez un refabricant ?
Merci, bonne semaine.
JP

Commutateur klaxon.JPG

[Jean-luc]

Je pense qu'un bouton dans ce style conviendrait mieux : https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 46-306-389

Je vais essayer d'en refaire cinq ou six a 2 fils.

Sinon pour pas cher : https://www.ebay.fr/itm/144682241605?_t ... %7Ciid%3A1

[Pommera]

Bonsoir et merci Jean-Luc pour cette occasion intéressante.
J’étais à Arudy ce matin et suis reparti avec de nombreuses réponses à mes interrogations du moment. La restauration du haut moteur est en route.
A plus. JP

[Pommera]

Bonjour, je suis à la recherche d’un robinet d’essence à tiroir pour mon réservoir. Le diamètre fileté est de 10 mais je ne connais pas le pas ! Merci pour l’info.
Bien cordialement
JP

[Jean-luc]

Ca se trouve partout !
Leboncoin, ebay, mais aussi Macadam 2 roue, ....

[Pommera]

Oui, mais le diamètre 10 est à quel pas (particulier) ? La partie vissée du robinet dans le réservoir n’est pas au pas standard de 10/150.

[Gérard]

Bonjour Pommera

C'est du 10 x 100

Gérard